12月16日，据新华网报道，自2017年12月20日起，铁路部门将推出“铁路畅行”常旅客会员服务，以后购买火车票的积分可兑换车票。积分首次达到10000分以上，即获得积分兑换资格，可用于兑换铁路部门指定车次的列车车票，但是“购票积分”需要在期限内使用，否则过期作废。
 

网民为铁路越来越人性化的服务点赞
 

近年来，铁路的服务进步有目共睹。此前，铁路“动车组列车可网上选座”“动车互联网订餐服务”等一系列措施，均受到了舆论普遍好评。网民一致认为，这几年铁路服务有明显变化，“越来越有人情味了”。例如，网民“小__猴猴”说，新时代，高铁也能积分啦，棒棒哒！网民“用户6408904259”说，不论一生能乘坐多少次火车，不论最后能获得多少积分，放眼当下，火车已经成为最快捷、最方便、最安全的交通工具。动车高铁会带来时间上最大的便捷，优质的服务也会淡化旅途的寂寞。对于铁路改革发展的又一举措，我们在欣慰的同时应该力挺，相信明天更美好！

网民认为，积分换车票，对于经常出差的人来说是福音，希望类似的便民福利越来越多。网民“我是李霸霸呗 ”说， 中国铁路市场化做的不错，以后买车票坐车还有积分能用，真的很棒。常年出差的人开心了。网民“小侃123”说，时至岁末，铁路好消息不断，“铁路畅行”常旅客会员服务，这对于经常乘坐火车和跑通勤的旅客来说，无疑是重大福利。

 

网民认为，之前，类似“积分兑换”活动主要存在于高度市场化的领域，是商家最常见的促销手段之一。2012年，铁路部门曾在小范围推行“会员制”和积分兑换车票活动，这次则是铁路政企分开后首次大范围推行积分兑换车票活动，此举无疑有着积极意义。

 

也有部分网民认为，积分兑换火车票，限制条件仍不少，比如限定车次、限定时间等等，其实际作用恐怕难以高估。例如，网民“霜月雪风1820”说，指定车次，还不如积分换抵价券，多少积分抵多少钱。网民“胖如土豆”说，指定车次？超市积分换指定商品倒是无所谓，毕竟影响小啊。但是指定车次如果不合意真的不能将就，如此很多会员旅客的积分就成了“积压”，铁路部门的好心也办不成好事。

 

是铁路市场化的又一积极举措

 

有网民认为，此举有望进一步激活交通市场竞争，做大铁路的市场份额。网民“张海英”说，很多航空公司推出会员积分兑换活动，积分达到一定标准甚至可以兑换免费机票。而铁路积分兑换活动，等于是与民航等争夺客户，民航方面很可能会推出更优惠的促销活动，这有利于提升交通市场活力。

 

法制晚报评论说，再过一个来月，就是2018年的春运，铁路此时推出“积分兑车票”，无疑是一种营销手段，可以增加12306网站和手机客户端的粉丝，通过网络直销降低车票的销售成本。从长远看，积分兑换指定车次的列车车票，可以把“冷线”、“冷时段”的列车逐渐盘活，通过“注入人气”过渡到自然形成人气，做大铁路的市场份额。

 

网民认为，铁路服务态度和服务方式的转变，也在一定程度说明，铁路在不断深化市场化运作中，在逐步强化市场认识，加深服务旅客的细微观察，以及自身服务对旅客产生的心理影响的思考，而这些又直接与提高服务品质关联，也为日后铁路留住固定客源和日后稳定发展市场寻找答案。

 

网民“斯恪”说，无论是高铁动车尝鲜外卖，还是动车卧铺平时可享受折扣价，抑或是本次推出的铁路积分兑换车票，都是面向市场的积极改进。虽然由于铁路的公共属性，票价不应该也难以市场化，但铁路服务却可以向着市场化改进。不必苛求铁路改革一劳永逸，持续不断的改进才是务实之道。

 

网民“王景合”说，“铁路畅行”常旅客会员服务让百姓再次看到铁路在新时代的发展新变化。铁路在市场化道路上的发展与完善，虽不可能一步让所有百姓满意，但在铁路行进过程中，不断的走进百姓生活是民众最为欢迎的。而在深化国企改革，培育具有全球竞争力的世界一流企业的新时代发展要求下，相信铁路每一次变化会越来越贴近市场，而且与百姓距离也会越来越近。