据测算，一辆出租车相当于10辆社会车辆的排放量。2016年，按照国家、省、市1∶1∶2的比例，太原市投资18.4亿元，将全市8292辆出租车全部更换为电动车，成为全国首个出租车全部实行电动化的地区。检查组称赞，政府在减排中的责任体现得很明显。检查组成员、全国人大代表吕春祥是山西环保研究专家，对山西情况非常熟悉，他还清楚地记得，“当时太原推行电动出租车时阻力非常大，政府做了不少工作。如果不是政府下大决心推动，可能还做不成。实践证明，现在推出后，上下都满意。”

此次执法检查创新形式，让人耳目一新。检查组先后对政府部门和企业负责人进行了大气法问卷调查，分为“政府部门法律责任”和“企业法律责任”两卷，每卷各有10道选择题，均选自大气法的内容。有的人答完后连呼：“没想到会有问卷调查，只是通知我们来汇报，早知道，来之前看一下法律就好了。” 答卷结果显示，政府部门负责人答卷正确率仅为31.2%，企业负责人竟无一人全答对。高虎城直叹息：“问卷调查的目的是考察大家对法律的掌握情况，没想到合格率这么低。”

污染物达标排放是企业必须履行的法律责任，检查组通过检查企业，明显感觉到，越来越多的企业认识到加强环境保护符合自身长远利益，依法治污、保护生态环境的法治意识和主体意识不断强化。大气法实施后，大多数企业，尤其是重点大型企业的治污主体责任明显增强，基本都能做到依法依规安装和运行污染源在线监控设备，并与省级、地市级污染源在线监控管理系统联网，对污染物排放进行实时监控。以河南安阳钢铁集团为例，集团通过采用世界最先进的技术脱硫脱硝，环境大为改善。如今走进厂区，如果不看烟囱的话，还以为是进了一座植物园。“您看我们的烟囱连白烟也没有。环保部门一打电话，我就紧张。我要做不好，法律会追究我责任的。”集团董事长指着烟囱对检查组说。

创新还体现在“明察”“暗访”相结合。两者结果大相径庭，“明察”看到的多是以治理成效和经验为主的好典型，“暗访”发现的多是不同程度的违法问题。

有的地方仍然在搞以牺牲环境为代价的“黑色增长”，假治理、走过场、应付检查，尤其是乡镇一级政府和相关主管部门，对一些“散乱污”企业睁一只眼闭一只眼，有的甚至助纣为虐。被抽查的一家企业大门紧闭，只闻犬吠，不见人影，而此前一天，环保部门督查时该企业还在生产，当地政府干部当着抽查小组的面竟然谎称企业早已关停。有的企业治污主体责任落实不到位，没有依法安装在线监控等环保设施，有的即使安装了环保设施也不运行，被抽查的一家企业环保设施上面布满了灰尘，仪器指针显示为“0”。有的矿山无序开采，缺乏矿产开发和生态修复规划，开采和加工过程缺乏必要的扬尘治理措施……

这些违法问题表明，不论是政府部门还是企业，都没有认真履行法律责任，管理粗放，导致治理和关停的力度不到位，处罚力度和责任追究不到位。

检查组成员、全国人大环资委副主任委员袁驷每到一处都大声疾呼：法律责任要实上加实，监督管理要严上加严，工作目标要高上加高。“既然是蓝天保卫战，就要有壮士断腕的勇气！”

检查组强调，必须夯实各方法律责任，形成治污强大合力，各级人大及其常委会要把大气污染防治作为重点工作领域，持续通过执法检查、听取审议工作报告、专题询问等监督形式，督促国务院及其有关部门、地方各级政府严格落实环境保护目标责任制，推动企业全面履行治污责任。