王尧（北京）：自大陆方面宣布1月4日起开通M503航线北上运行及相关衔接航线后，民进党当局一直横加指责，小动作不断。先是动员驻外人员在各国媒体投书，试图博取同情。听不见回响，又在近期宣布对大陆东方航空、厦门航空的176班春节两岸加班机“暂不核准”，作为对陆方“未经协商，单方面启用”“危及台湾飞行安全”航线的反制措施，岛内民众对此反应如何？

冯学知（台北）：和很多大陆民众一样，台湾民众得知民进党当局的这个所谓“反制措施”后也是一脸愕然。众所周知，两岸春节航班乘客本就以在大陆生活的台湾民众为主，因为春节期间“一票难求”，才催生了加班机，取消加班机受影响最大的还是台湾民众。大家怎么也不会想到，民进党会拿在陆台胞的权益作为筹码，要挟陆方回到谈判桌前，至少有约5万台胞返乡过年将受此影响。岛内舆论哗然，认为当局在M503航线上小题大做已经招致反感，达不到预期目的又出此昏招，可以说是既“无理”且“无能”。

王尧：针对台湾方面的种种指责，前段时间大陆方面已经作了有力驳斥，M503航线隶属上海飞行情报区内，靠近台湾海峡大陆一侧，已经国际民航组织批准，设立和启用该航线是大陆的内部事务，并不涉及台湾的航线和航点。且北上航线及衔接线开通以来运行平稳，可见，台湾当局所谓“影响台湾飞行安全”的指责纯属无理取闹。

冯学知：不仅如此，民进党当局还惯于“倒打一耙”。M503北上航线和相关衔接航线的开通本不需要台方同意，但陆方在启用时还是依照2015年约定向台方作了通报。台当局声称大陆违反双方2015年达成的“共识”简直信口开河。最近推出的反制措施遭到舆论批评后，又反咬一口，称大陆拿台商当人质，并以“人命关天”为借口要求台商理解当局做法，不要“为虎作伥”。

王尧：在这个话题上，民进党当局看起来是相当的强势。可是近日又表态，“暂不核准”只是“喊话陆方坐下来协商”，又呼吁其他陆籍航空公司增加春节两岸航班，民进党看起来有点进退失据了。

冯学知：的确如此，形势的变化已然超出了民进党当局最初的预想。台湾民众没有想到当局会把板子打在在陆台胞身上，当局也没有想到来自岛内的批评反弹会如此强烈。回顾整个历程，民进党当局喊来喊去其实就两个关键词，一个是“飞安”，一个是“协商”。最初民进党当局炒作M503航线“飞安”议题，试图再度使出制造对立、拉抬选情的手法。一系列动作后，非但没有在声势上捞到便宜，反而让越来越多的台湾民众慢慢意识到，民进党当局在该议题上压根不占理。另一方面，没有“九二共识”就不可能有两岸“协商”，民进党当局对此是很清楚的。摆出一副喊话“协商”的姿态，不过就是要强化大陆的“鸭霸”形象，民进党好继续打悲情牌。可是炒作“飞安”议题不成功，悲情牌就打不成，使出昏招后还激起了民怨，看似强硬的喊话慢慢变得底气不足了。

王尧：当下的僵局虽然令人糟心，但大陆网友发起了“让机票”活动，呼吁游客暂缓赴台，把宝贵的赴台机票让给回家过年的在陆台胞，得到广泛支持，可以说是当前两岸交往中的一股暖流了。

冯学知：是啊，大陆从官方到民间都在为台湾民众利益着想，想方设法为台湾民众在陆就业、学习、生活提供便利，反倒是民进党当局拿台胞利益开刀“反制”大陆。台当局此举不仅直接伤害在大陆台胞的利益，岛内旅游业者也叫苦不迭，因为大陆7天春节长假历来是台湾旅游业者的营业高峰期，而两岸航班减少将大幅影响客流，业者利益难免受损。这样的任性之举就是要在台湾制造“绿色恐怖”，吓阻台湾民众“西进”。不过岛内民众的强烈反弹也正告民进党当局，两岸交流融合的大势不可违逆。