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重型柴油车是北京市机动车排放污染控制工作的重中之重。记者近日从北京市环保局获悉，北京正多举措对重型柴油车实施“闭环管理”，建立“排放超标车数据库”，对于外埠超排车辆，在复检合格前不予办理正常进京手续。
北京市重型柴油车占全市机动车保有量的4%左右，但其排放的氮氧化物和颗粒物分别占机动车排放总量的50%和90%以上。再加上外埠进京、过境重型柴油车，排放污染严重。
按照《2018年移动污染源监管工作方案》的要求，为加强重型柴油车执法检查力度，北京市于2018年4月20日起执行超标重型柴油车“闭环管理”措施。
北京市机动车排放管理中心监察科副科长苏学田介绍，北京市“闭环管理”的监管车辆，涉及外埠、本市重型柴油车，在执法过程中经检查排放超标的车辆，将纳入“排放超标车数据库”。排放超标的外埠车辆，在复检合格前均不予办理正常进京手续。
今年1-4月，北京市环保部门共人工检查重型柴油车59.9万辆次，查处排放超标车辆8万辆次，1-4月处罚量已超过2017年全年处罚量。
据了解，除“闭环管理”外，2018年北京的重型柴油车监管，还聚焦并强化联合执法。
苏学田介绍，按照“公安处罚、环保检测”的执法新模式，北京市聚焦进京口、重点道路、车辆集中停放地，强化重型柴油车排放执法检查，北京市各进京口办证系统皆与北京市机动车排放管理中心完成联网。
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