“雪龙”号11月19日电 中国第34次南极科学考察队队员19日在西太平洋海域进行海洋微塑料取样作业，这是科考队出征以来首次在航线上开展调查作业。

当日下午，为实施科考作业，科考队乘坐的“雪龙”号科考船航速降为每小时3海里。队员们冒着细雨，用船上后甲板的绞车和A型架等大型设备将微塑料采样器缓缓放入海中，约15分钟后拖网收回，成功完成取样。整个过程近1小时。

科考队员、中国国家海洋环境监测中心助理研究员张守锋说，海洋微塑料是指海洋环境中尺寸小于5毫米的塑料废弃物。由于微塑料可吸附持久性有机污染物和重金属，且可被鸟类以及鱼类、底栖动物等海洋生物摄食，微塑料导致的海洋生态环境问题研究已成为国际海洋生态学与环境科学研究热点。

“我们会通过显微镜观察等对样品进行研究，分析海洋微塑料的种类、数量、粒径和分布状况，”张守锋说。

科考队大洋队队长罗光富说，“雪龙”号充分利用航行时间，在航线上开展海洋微塑料调查，掌握其污染状况，对增强中国海洋微塑料研究能力、提升中国在海洋垃圾治理方面的话语权有积极作用。

科考队员用“雪龙”号后甲板的绞车和A型架等大型设备将微塑料采样器放入海中。

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正执行中国首次环球海洋综合科考暨中国大洋46航次的“向阳红01”船当地时间19日抵达南非开普敦港，圆满完成在大西洋首个航段的作业任务。

“向阳红01”船10月8日从开普敦港起航后，在南大西洋作业区完成了连续32天调查工作，实现我国海洋科考首次在水圈、岩石圈、生物圈、大气圈等多圈层同步综合作业。

调查海底热液活动是本次大西洋航段的核心任务。据大西洋航段首席科学家李传顺介绍，本航段各项工作圆满完成，各类工作均完成设计工作量的两倍以上。

此外，本航段科考队利用拥有我国自主知识产权的深海光学拖体拍摄海底高清照片5万多张。